ለአየር ሜዳ መንዳት የSIDA ባጅ መተግበሪያ ማሻሻያ

በኤምኤስፒ ኤርፖርት አየር መንገድ የአሽከርካሪዎች ፍቃድ አሰጣጥ ፕሮግራም ላይ እንደ ሚደረጉ ለውጦች አካል ስለሰራተኞች የማሽከርከር ግዴታዎች ተጨማሪ መረጃ አሁን በMSP ባጅ መተግበሪያዎች ላይ ያስፈልጋል።  

የመንጃ ፍቃድ አሰጣጥ መርሃ ግብር ለውጦች የሚተገበሩት ደህንነቱ የተጠበቀ አካባቢ SIDA (ቢጫ) እና AOA SIDA (ቀይ) ባጅ ያላቸው የስራ ተግባራቸው በኤምኤስፒ አየር መንገድ መንዳትን የሚያካትቱ ሰራተኞችን ብቻ ነው። በፈቃድ አሰጣጥ ፕሮግራም ለውጦች በቀጥታ የሚነኩ ሰራተኞች እና ሱፐርቫይዘሮች በሚቀጥሉት ሳምንታት ተጨማሪ መረጃ ያገኛሉ። 

ከማርች 31 ጀምሮ ለአዲስ እና የሚያድሱ የSIDA ባጅ መተግበሪያዎች አዲስ መስኮች 

እንደ የሰራተኛ የSIDA ባጅ ጥያቄ አንድ ኩባንያ የተሰየመ ፈራሚ በኤርፖርት ኦፕሬሽን አካባቢ (AOA) ውስጥ ማሽከርከርን ለሚያካትተው ለሁሉም ሰራተኞች የMSP መንጃ ፍቃድ ለመጠየቅ በMSP Signer Portal ውስጥ ተገቢውን መስኮች መሙላት አለበት። AOA በአየር መንገዱ ላይ ያሉትን ሁሉንም ቦታዎች በደህንነት ፔሪሜትር ውስጥ ያካትታል። 

የባጃጅ ማመልከቻ ላይ አዲስ ክፍል "አመልካቹ የኤርፖርት ኦፕሬሽን ቦታዎች (AOA) መንዳት ያስፈልገዋል?"  

አመልካቹ በ AOA ላይ ካልነዱ በቀላሉ "አይ" የሚለውን ይምረጡ እና ማመልከቻውን ይቀጥሉ.  

አመልካቹ በAOA ላይ ቢነዱ “አዎ”ን ይምረጡ። የሚከተሉት አስፈላጊ መስኮች ይታያሉ: 

• AOA የመንጃ ፍቃድ አይነት ያስፈልጋል፡- ለአብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች፣ ይህ መንዳት በሌለበት አካባቢ ብቻ ለማመልከት የራምፕ እና የመንገድ ምደባ ይሆናል። የሰራተኞችን የማሽከርከር ፍላጎት ለመወሰን ተጨማሪ የAOA ትርጓሜዎችን ከዚህ በታች ይመልከቱ።  
• የሚሰራ የመንግስት የመንጃ ፍቃድ፡ ሰራተኛው ህጋዊ የመንግስት መንጃ ፍቃድ እንዳለው ማረጋገጥ የኩባንያው ሃላፊነት ነው። ይህ እንዳልታገደ፣ እንዳልተሰረዘ ወይም እንዳልተገደበ ማረጋገጥን ይጨምራል።
• የሰራተኛ ተቆጣጣሪ/አስተዳዳሪዎች ስም
• የሰራተኛ ተቆጣጣሪ/አስተዳዳሪዎች ኢሜይል 

የ AOA ትርጓሜዎች 

እንቅስቃሴ ያልሆነ አካባቢ 

• እንቅስቃሴ-አልባ አካባቢ ሁሉንም መወጣጫዎች ፣መንገዶች እና የጉተታ መኪናዎችን ያጠቃልላል።
• ራምፕ/መንገድ፡ ይህ ማረጋገጫ አሽከርካሪው ተሽከርካሪ በማይንቀሳቀስባቸው ቦታዎች ብቻ እንዲንቀሳቀስ ይፈቅዳል። 

የእንቅስቃሴ አካባቢ 

• የንቅናቄው አካባቢ መሮጫ መንገዶችን፣ ታክሲ መንገዶችን እና የደህንነት ቦታዎችን ያካትታል። የንቅናቄው አካባቢ መዳረሻ ለነዚያ የተግባር ፍላጎት ላላቸው አሽከርካሪዎች የተገደበ ነው።
• የንቅናቄ አካባቢ አሽከርካሪዎች ከታች ከተዘረዘሩት ድጋፎች አንዱን ይቀበላሉ።
  • መሮጫ መንገድ፡ አሽከርካሪው ተሽከርካሪን በሁሉም ማኮብኮቢያዎች፣ ታክሲ አውራ ጎዳናዎች እና የደህንነት ቦታዎች በMSP እንዲሰራ ፍቃድ ይሰጣል። ይህ ድጋፍ የፑሽባክ ወይም የመጎተት ድጋፍ ስለሚያስፈልጋቸው ለታግ ኦፕሬተሮች የታሰበ አይደለም።
  • የታክሲ መንገድ፡ አሽከርካሪው በMSP በሁሉም የታክሲ መንገዶች እና የታክሲ ዌይ ደህንነት ቦታዎች ተሽከርካሪ እንዲያንቀሳቅስ ፍቃድ ይሰጣል። ይህ ድጋፍ የፑሽባክ ወይም የመጎተት ድጋፍ ስለሚያስፈልጋቸው ለታግ ኦፕሬተሮች የታሰበ አይደለም።
  • የተወሰነ የታክሲ መንገድ - ወታደራዊ በሁሉም ታክሲ መንገዶች 12L/30R በሰሜን አውራ ጎዳናዎች ላይ አሽከርካሪው ተሽከርካሪ እንዲያንቀሳቅስ ፍቃድ ይሰጣል።
  • ተጎታች፡ አሽከርካሪው በሁሉም ታክሲ አውራ ጎዳናዎች እና መሮጫ መንገዶች ላይ አውሮፕላኖችን እንዲጎተት ይፈቅድለታል። ይህ ድጋፍ የበረራ ሰራተኞች ያልሆኑ ሰዎች እንደ አውሮፕላን ታክሲ ኦፕሬተር ወይም ብሬክ ጋላቢ ሆነው እንዲያገለግሉ ያስችላቸዋል።
  • የተወሰነ መጎተት – ተርሚናል 1፡ በ12L/30R እና 12R/30L መካከል ባሉ ታክሲ መንገዶች ላይ አሽከርካሪው እንዲጎተት/ታክሲ እንዲሰጥ ፍቃድ ይሰጣል።
  • የተወሰነ መጎተት – ተርሚናል 2፡ በደቡብ እና በምዕራብ የአውሮፕላን ማረፊያ 12R/30L በታክሲ አውራ ጎዳናዎች ላይ ሹፌሩ እንዲጎተት/ታክሲ እንዲወስድ ፍቃድ ይሰጣል።
  • የተገደበ መጎተት – የኢንፊልድ ጭነት፡ ሹፌሩ አውሮፕላን በ M እና Y መካከል በታክሲ ዌይ T ላይ ብቻ እንዲጎተት/ታክሲ እንዲወስድ ይፈቅዳል።
  • የተወሰነ ተጎታች - ወታደራዊ ሹፌሩ አውሮፕላንን እንዲጎትት/ታክሲ እንዲወስድ ፍቃድ ይሰጣል ከአውሮፕላን በስተሰሜን 12L/30R እና በአውሮፕላን ማረፊያ 4/22 በስተሰሜን ከ runway 12L/30R።
  • መግፋት፡ አሽከርካሪው በAOA ውስጥ የትኛውም ቦታ ላይ አውሮፕላን እንዲገፋ (እና ወደተመሳሳይ በር ብቻ) እንዲመለስ ፍቃድ ይሰጣል። ይህ ፍቃድ አሽከርካሪው ከደጅ ውጪ የማጣራት ስራን እንዲያካሂድ ይፈቅዳል። 

ጥያቄዎች?

እባክዎን የአሽከርካሪዎች ማሰልጠኛ ማእከልን ያግኙ dtc@mspmac.org ወይም ለማንኛውም ተጨማሪ ጥያቄዎች 612-467-0974 ይደውሉ።