Cập nhật đơn xin cấp thẻ SIDA để lái xe trên sân bay

Hiện nay, thông tin bổ sung về nhiệm vụ lái xe của nhân viên là bắt buộc trên đơn xin cấp thẻ MSP như một phần trong những thay đổi sắp tới đối với chương trình cấp phép lái xe tại sân bay MSP.  

Những thay đổi trong chương trình cấp phép lái xe chỉ áp dụng cho những nhân viên có huy hiệu SIDA khu vực an toàn (màu vàng) và AOA SIDA (màu đỏ) có nhiệm vụ lái xe trên sân bay MSP. Những nhân viên và giám sát viên bị ảnh hưởng trực tiếp bởi những thay đổi trong chương trình cấp phép sẽ nhận được thông tin bổ sung trong những tuần tới. 

Các lĩnh vực mới cho đơn xin cấp huy hiệu SIDA mới và gia hạn kể từ ngày 31 tháng XNUMX 

Là một phần của yêu cầu cấp huy hiệu SIDA cho nhân viên, người ký tên được công ty chỉ định phải hoàn thành các trường thích hợp trong Cổng thông tin người ký tên MSP để yêu cầu cấp giấy phép lái xe MSP cho tất cả những người lao động có nhiệm vụ liên quan đến việc lái xe trong khu vực hoạt động của sân bay (AOA). AOA bao gồm tất cả các khu vực trên sân bay trong phạm vi an ninh. 

Một phần mới trong đơn xin cấp thẻ có câu hỏi: “Người nộp đơn có cần lái xe tại Khu vực hoạt động sân bay (AOA) không?”  

Nếu người nộp đơn không lái xe trên AOA, chỉ cần chọn “Không” và tiếp tục nộp đơn.  

Nếu người nộp đơn lái xe trên AOA, hãy chọn “Có”. Các trường bắt buộc sau đây sẽ được hiển thị: 

• Loại giấy phép lái xe AOA yêu cầu: Đối với hầu hết tài xế, đây sẽ là phân loại đường dốc và đường bộ để chỉ lái xe trong Khu vực cấm di chuyển. Xem thêm các định nghĩa AOA bên dưới để xác định nhu cầu lái xe của nhân viên.  
• Giấy phép lái xe hợp lệ của tiểu bang: Công ty có trách nhiệm đảm bảo nhân viên có giấy phép lái xe hợp lệ của tiểu bang. Điều này bao gồm đảm bảo giấy phép không bị đình chỉ, thu hồi hoặc hạn chế.
• Tên giám sát viên/quản lý nhân viên
• Email của Giám sát viên/Quản lý nhân viên 

Định nghĩa AOA 

Khu vực không di chuyển 

• Khu vực cấm di chuyển bao gồm tất cả các đường dốc, đường bộ và đường kéo.
• Đường dốc/Đường: Giấy phép này cho phép người lái xe chỉ được điều khiển xe ở những khu vực cấm di chuyển. 

Khu vực di chuyển 

• Khu vực di chuyển bao gồm đường băng, đường lăn và khu vực an toàn. Quyền vào Khu vực di chuyển chỉ giới hạn cho những tài xế có nhu cầu vận hành.
• Người lái xe ở Khu vực di chuyển sẽ nhận được một trong những chứng nhận được liệt kê dưới đây.
  • Đường băng: Cho phép tài xế điều khiển phương tiện trên tất cả đường băng, đường lăn và khu vực an toàn tại MSP. Chứng nhận này không dành cho người điều khiển tàu kéo vì họ yêu cầu chứng nhận Đẩy lùi hoặc Kéo.
  • Đường lăn: Cho phép tài xế điều khiển phương tiện trên tất cả các đường lăn và khu vực an toàn đường lăn tại MSP. Giấy chứng nhận này không dành cho người điều khiển xe kéo vì họ yêu cầu phải có giấy chứng nhận Đẩy lùi hoặc Kéo.
  • Đường lăn giới hạn – Quân sự: Cho phép tài xế điều khiển phương tiện trên tất cả các đường lăn phía Bắc Đường băng 12L/30R.
  • Kéo: Cho phép tài xế kéo máy bay trên tất cả các đường lăn và đường băng. Sự chứng thực này cũng cho phép những Người không phải là Phi hành đoàn làm Người điều khiển máy bay lăn hoặc Người lái phanh.
  • Kéo hạn chế – Nhà ga 1: Cho phép tài xế kéo/lăn máy bay chỉ trên đường lăn giữa đường băng 12L/30R và 12R/30L.
  • Kéo hạn chế – Nhà ga 2: Cho phép tài xế kéo/lăn máy bay chỉ trên đường lăn phía Nam và phía Tây đường băng 12R/30L.
  • Kéo hạn chế – Hàng hóa trong sân: Cho phép tài xế kéo/lăn máy bay chỉ trên đường lăn T giữa đường lăn M và Y.
  • Kéo giới hạn – Quân sự: Cho phép tài xế kéo/lăn máy bay chỉ trên đường lăn phía Bắc đường băng 12L/30R và trên đường băng 4/22 phía Bắc đường băng 12L/30R.
  • Phản hồi: Cho phép tài xế đẩy máy bay lùi (và chỉ quay lại cùng một cổng) ở bất kỳ đâu trong AOA. Giấy phép này cũng cho phép tài xế thực hiện việc phá băng ngoài cổng. 

Câu hỏi?

Vui lòng liên hệ với Trung tâm đào tạo lái xe tại dtc@mspmac.org hoặc gọi 612-467-0974 nếu có thêm bất kỳ câu hỏi nào.